Они обязались к концу года ввести в эксплуатацию: здание гостиницы № 1 по Колымскому шоссе, первую секцию гостиницы № 2 по улице Коммуны
Музей начал создаваться еще в 1939-1940 гг. по инициативе крупнейшего минералога и кристаллографа, репрессированного профессора Ленинградского горного института А.К. Болдырева
В Магаданскую область кроме районов Колымы предлагалось включить территорию Чукотского национального округа
Экспедиция летела на летающей лодке Дорнье «Валь» СССР Н-1 с экипажем из 1-го пилота Г.А. Страубе, механиков Крутского и Косухина и командира самолета СССР Петрова.
В их числе были участницы Великой Отечественной войны З. Королёва и А. Миронова.
Для участия прибыло более 500 делегатов.
Она располагалась в двухэтажном здании на улице Ново-Нагаевской (ныне Пушкина)
Приказом НКВД СССР «от дальнейшего наказания в лагере» досрочно освобождены 72 заключённых
Медицинские учреждения Магадана и районов Колымы широко практиковали в целях профилактики применение экстракта из кедрового стланика
Аэропорт начал принимать пассажирские и грузовые авиалайнеры Ил-18, Ан-10, Ан-12.
Победителем розыгрыша стала сборная команда Магадана, одержавшая шесть побед.
Первый директор театра — Г. Е. Филиппович.
В этот день были проведены парад физкультурников, спортивные выступления школьников, гимнастов и акробатов, футбольный матч.
Первым директором техникума стала Е. М. Балакирева.
Обсуждались вопросы советского строительства, развития образования, здравоохранения, ветеринарного обслуживания.
В те далекие годы это событие внесло заметное оживление в спортивную жизнь колымчан.
Поссовет увеличил количество секций до шести: секция благоустройства поселка, культурно-просветительская, госкредита, здравоохранения, кооперативная, рабоче-крестьянская инспекция.
В альманах вошли: эвенская сказка «Восьмая дочь Дурмачана», «О большой яркой звезде (современная песня эвенов)», корякская сказка «Светлый ручей и яркая звезда»
Самолет следовал из Якутска через Крест – Хольджой – Аян.
Курсировавшие по ним два паровоза могли водить состав в пятнадцать платформ.
Издание неоднократно отмечалось дипломами на Всероссийских конкурсах как одна из лучших региональных газет России
Были награждены 47 работников золото(олово)добывающей отрасли. В числе награждённых шофёр автобазы № 6 Дальстроя В. И. Корчакин.
Ведет свое начало от газеты «Дальстрой», первый номер которой увидел свет 1 октября 1932 г.
