15 июня 1955 года в помещении кинотеатра «Моряк» в Нагаево открылась городская библиотека №1.

Общая площадь помещения составляла 60 кв. м, количество читателей - 450 человек, фонд насчитывал 7 тысяч экземпляров.

14 июня 1951 года в пионерский лагерь «Северный Артек» выехала первая смена ребят

За три смены в лагере отдохнёт 854 ученика, в двух сменах городского лагеря — 210 учеников.

13 июня 1960 года горисполком принял решение «Об охране и разведении голубей, полезных диких птиц и зверей в городе Магадане».

12 июня 1941 года «Советская Колыма» сообщила о начале благоустройства площади, примыкающей к новому зданию Дальстроя

Впоследствии — площадь имени Ленина, Соборная площадь

11 июня 1935 года строители заложили на Колымском шоссе фундамент первого кирпичного общественного двухэтажного здания – Дома связи

Оно было введено в строй к 7 ноября.

10 июня 1957 года контора по благоустройству города приступила к покрытию полотна дороги проспекта Ленина

9 июня 1928 года в документе, направленном Дальневосточным Комитетом Севера значится, что в устье реки «Могадан» находится 1 хозяйство с 4 жителями

8 июня 1929 года строения Восточно-Эвенской кульбазы были погружены на пароход "Генри Ривиер" и отправлены в бухту Нагаево

7 июня 1984 года в 8:15 поставлен на холостые обороты третий гидроагрегат Колымской ГЭС

Мощность станции сравнялась с мощностью всех остальных станций «Магаданэнерго» вместе взятых.

6 июня 1940 года «Советская Колыма» сообщила об окончании строительства железной дороги между зданием Магаданской средней школы и территорией лесопильного завода

5 июня 1931 года начала свою работу Магаданская радиостанция

4 июня 1949 года решением горисполкома улица 1-я Ново-Магаданская переименована в улицу Пушкина

Также этим же решением имя великого поэта присвоено Магаданской центральной библиотеке, размещавшейся в Доме культуры им.Горького

3 июня 1941 года в Нагаевский порт прибыл пароход «Советская Латвия», совершивший свой первый рейс под советским флагом

1 июня 1956 года узкоколейная железная дорога Магадан – Палатка законсервирована «как нерентабельная, дающая сверхплановые убытки»

31 мая 1965 года магаданский горисполком принял решение № 282 об открытии ресторана 1-го разряда на 180 посадочных мест «Приморский»

30 мая 1963 года «Магаданская правда» сообщила о начале установки в верхней части парка культуры и отдыха новых аттракционов

29 мая 1940 года «Советская Колыма» сообщила о начале строительства железной дороги между зданием Магаданской школы и территорией лесопильного завода.

28 мая 1950 года в Магадане состоялась традиционная эстафета по улицам города

27 мая 1950 года газета «Советская Колыма» сообщила об организации в Магаданском парке культуры и отдыха зоологического уголка

26 мая 1942 года в Нагаевском клубе «Моряк» состоялся слёт молодых стахановцев Управления Нагаевского торгового порта

25 мая 1936 года в бухте Нагаево в составе судоверфи Управления морского транспорта организована водолазная станция.

24 мая 1943 года состоялся общегородской воскресник, в котором участвовало около 1000 человек.

23 мая 1932 года вышло Постановление Совета Труда и Обороны «Об установлении регулярного воздушного сообщения с приисками “Дальстроя”»

22 мая 1941 года в Нагаевский порт прибыл из Владивостока пароход «Феликс Дзержинский»

21 мая 1957 года «Магаданская правда» сообщила, что Марчеканский завод приступил к монтажу мачты городского телевизионного центр

20 мая 1979 года «Магаданская правда» сообщила, что в Магаданском аэропорту состоялось открытие памятника трудовой славы самолёта Ан-12

Всю свою лётную жизнь самолёт отработал в Магадане

124 года со дня рождения геолога и ученого Юрия Александровича Билибина

Лауреата Государственной премии, доктор наук, член-корреспондент Академии наук СССР, профессор

18 мая 1938 года с отходом во Владивосток судов «Джурма» и «Дальстрой», зимовавших на Марчекане, открылась морская навигация 1938 года.

Из Владивостока в Нагаево вышел пароход «Кулу».

17 мая 1955 года Исполком горсовета принял решения об организации вытрезвителя и приёмника-распределителя

16 мая 1933 года газета «Колымская правда» выступила со статьей «Нужен стадион»

Вскоре начались подготовительные работы к его строительству.