Всего 3,1 км, с улучшением полотна гравийным грунтом, что обеспечивало автотранспортное сообщение между Нагаево и Магаданом. До наступления осени был дан временный проезд автомашинам до 30 км и обеспечен зимник для автомашин до 90 км.
Эдуард Берзин на строительстве Колымской трассы. 1934 год
Строительство дорог проводилось в два этапа: на первом этапе сооружалась временная дорога, обеспечивающая скорейший проезд автотранспорта, на втором — производилась достройка дороги до проектных показателей и приёмка её Государственной комиссией.
Строительство Колымской трассы Магадан - Усть-Нера было завершено в 1953г. В поселках Палатка, Атка, Мякит, Спорный, Перелех, Аркагала открылись автовокзалы.
В конце 1941г. начались изыскания нового большого ответвления - Хандыгской трассы, которая соединила Магадан и колымские районы через Якутию с «материком». Дорога облегченного тина длиной в 732 км через несколько перевалов была построена руками заключенных за 23 месяца.
